Cinquecento

Le prime automobili del ‘900 furono le Balilla, riservate davvero a pochi privilegiati.

Poi, con il dopoguerra e i primi segnali del boom, arrivarono le Millecento, le Seicento e, soprattutto le amate Cinquecento.

Le Millecento furono il simbolo di una nuova libertà per le famiglie, finalmente approdate a comode vacanze senza faticose trasferte in pullman e in treno.

Si partiva per la villeggiatura con la macchina strapiena, sormontata da una montagna di valigie pericolosamente accatastate sul portabagagli, e coperte con una vecchia tela incerata.

Se si faceva un po’ di turismo, il lunotto posteriore si riempiva di adesivi con il nome delle località, mentre sul cofano si applicava una bella “I” di plastica da sfoggiare all’estero.

Le targhe indicavano le città di appartenenza della vettura, per la gioia dei bambini che viaggiando sul sedile posteriore si divertivano a contare le macchine targate Mi (Milano) o Na (Napoli) o con le sigle di altre città.

La più facile era la capitale, con la scritta per intero Roma, che all’estero incuriosiva molto.

Le Seicento piacevano a tutti: costavano poco e per gli appassionati di velocità c’era anche la possibilità di truccarle con il motore Abarth, da provare sull’autostrada Roma-Napoli, nuova di zecca, con gite notturne cronometrate “da casello a casello”.

Ma il grande amore degli italiani furono le Cinquecento.

Esse segnarono un traguardo importante per l’emancipazione dei giovani, almeno per quelli più agiati, che non appena presa la patente entravano in possesso di questo meraviglioso giocattolo di lamiera che cambiava la loro vita, e quella dei loro amici, dato che in quel piccolo abitacolo ci si stipava anche in cinque.

Il motore a dire il vero era rumoroso e lo spazio angusto, e anche la carrozzeria aveva i suoi limiti: gli sportelli, per esempio, si aprivano controvento, e questa particolarità implicava uscite goffe e imbarazzate da parte delle ragazze, che cercavano di non dare spettacolo mentre scendevano dal sedile posteriore dell’utilitaria, dove si accedeva con contorcimenti terribili, e da cui ci si sfilava con torsioni ancora più faticose.

Comunque sia, con quel giocattolo s’andava ovunque, dalla gita fuori porta al viaggio avventuroso fino a Capo Nord.

Ed è per questo che dei piccoli o grandi difetti i giovani non si accorgevano...